حققت مبيعات السيارات الجديدة سوق السيارات الأوروبية في أغسطس نموا متواصلا حيث سجلت ارتفاعًا بنسبة 5.3% على أساس سنوي، بعد انتعاشة سجّلتها السوق في يوليو بنسبة 7.4%، وبلغت مبيعات السيارات الجديدة نحو 678 ألف سيارة خلال أغسطس الماضي، في مقابل 643 ألفا في أغسطس 2024، غير أن السوق شهدت ركودا خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام مع تراجع المبيعات بنسبة 0.1%.، وفقا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبيين.

ووفقا لتقرير لوكالة «فرانس برس»،أن المركبات الهجينة سجلت أكبر إقبال في أوساط المشترين وبلغت حصتها 34.7% من السيارات الجديدة المسجلة في الفترة ما بين يناير وأغسطس، وبلغت حصة السيّارات الهجينة القابلة للشحن 8.8% من السوق، بينما واصلت حصص السيارات العاملة بالوقود والديزل انخفاضها لتبلغ معا 37.5% من السوق، في مقابل 47.6% في أغسطس 2024.
فيما تراجع عدد السيارات العاملة بالوقود المباعة في أوروبا بين يناير وأغسطس 2025 بنسبة 19.7% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وارتفعت مبيعات «ستيلانتيس»، التي تضم «بيجو، سيتروين، فيات، جيب» وغيرها، بنسبة 3.4% بين أغسطس 2024 والشهر نفسه من عام 2025.
وواصلت مبيعات مجموعة «تسلا» الأميركية انخفاضها بنسبة 36.6% على أساس سنوي، في حين ازدادت مبيعات مجموعة «بي واي دي» الصينية بنسبة 201.3%، غير أن مبيعاتها ما زالت بسيطة جدّا في السوق الأوروبية «حوالى 9 آلاف مركبة في أغسطس».

وشهدت فرنسا أكبر تراجع لمبيعات هذه المركبات خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025، مع انخفاض بنسبة 33.5%، أما السيّارات العاملة بالديزل، فتراجعت بنسبة 25.7%.

وبقيت حصة السيارات الكهربائية ثابتة عند 15.8% من السوق خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام، "وهو مستوى ما زال دون المطلوب في هذه المرحلة من المسار الانتقالي"، إذ ينبغي أن تبلغ حصة هذه المركبات من السوق 100% بحلول 2025 في أوروبا.